汝阳县| 麻阳| 兴文县| 哈巴河县| 于都县| 尉氏县| 高邑县| 塘沽区| 井陉县| 孝义市| 潼南县| 博白县| 安吉县| 东海县| 乌什县| 襄樊市| 方正县| 武安市| 灵山县| 柘荣县| 武功县| 阜新市| 江津市| 泸西县| 宁德市| 开封市| 宜都市| 贡觉县| 南投县| 金湖县| 怀仁县| 普兰店市| 二连浩特市| 富平县| 南江县| 长汀县| 文水县| 三原县| 洪湖市| 阿尔山市| 裕民县| 惠安县| 贵阳市| 五寨县| 湛江市| 峨边| 翁牛特旗| 泰安市| 水富县| 镇雄县| 刚察县| 安达市| 乐清市| 北川| 石阡县| 上高县| 成都市| 金溪县| 宜良县| 旌德县| 巴彦淖尔市| 南阳市| 宁安市| 英山县| 台东县| 新密市| 稻城县| 房产| 阳泉市| 荆州市| 犍为县| 城口县| 石屏县| 历史| 鄂尔多斯市| 泰兴市| 搜索| 名山县| 大渡口区| 尼玛县| 周至县| 嘉祥县| 镇赉县| 富锦市| 兴文县| 栖霞市| 岐山县| 朝阳市| 观塘区| 万州区| 务川| 山西省| 荆州市| 兴仁县| 通道| 板桥市| 临泽县| 微博| 八宿县| 宁海县| 顺昌县| 宁武县| 大同县| 道孚县| 伊川县| 泰顺县| 股票| 古丈县| 科技| 金乡县| 乌兰察布市| 正宁县| 上蔡县| 越西县| 沁源县| 阜阳市| 肥城市| 望城县| 田东县| 错那县| 肇源县| 桦甸市| 乌审旗| 永平县| 兴安县| 通化县| 邯郸市| 那坡县| 桐城市| 和林格尔县| 和田市| 连城县| 古丈县| 中西区| 江陵县| 巧家县| 临邑县| 合阳县| 南通市| 丰城市| 麻阳| 榆中县| 达日县| 黄冈市| 耒阳市| 龙海市| 辽中县| 游戏| 白玉县| 通许县| 曲沃县| 鱼台县| 陆河县| 安岳县| 望奎县| 泸水县| 如东县| 达州市| 屯门区| 神池县| 铅山县| 德昌县| 寻甸| 镇巴县| 伊吾县| 嘉峪关市| 潼关县| 广东省| 蒙阴县| 肇东市| 甘德县| 儋州市| 赞皇县| 冷水江市| 五原县| 大英县| 靖江市| 武山县| 弋阳县| 丁青县| 五常市| 罗定市| 出国| 乌拉特中旗| 丽江市| 玉门市| 峨边| 临潭县| 柯坪县| 民权县| 定南县| 新郑市| 邻水| 永寿县| 安乡县| 乌兰浩特市| 黎城县| 南阳市| 文水县| 出国| 诸城市| 陆良县| 太谷县| 江源县| 行唐县| 固安县| 邯郸县| 鄂伦春自治旗| 封丘县| 衡山县| 黄石市| 大余县| 景泰县| 安图县| 鄂温| 浠水县| 临夏市| 高唐县| 河北省| 当雄县| 烟台市| 昌吉市| 射阳县| 龙州县| 伽师县| 河北区| 乡宁县| 上栗县| 高雄市| 武川县| 寻乌县| 三门县| SHOW| 抚宁县| 会东县| 凤阳县| 东光县| 水城县| 双牌县| 阿克| 纳雍县| 临猗县| 黔西县| 霍山县| 太康县| 长武县| 游戏| 偏关县| 淮北市| 吉安市| 昌宁县| 渭南市| 凤山县| 平阴县| 乌鲁木齐县| 合肥市|

家里拆迁 全新洗漱池小便器处理(附图)可电联我

2018-12-12 20:12 来源:搜狐

  家里拆迁 全新洗漱池小便器处理(附图)可电联我

  (图源:《每日邮报》)3月25日电24日,由美国佛罗里达州校园枪击案幸存学生发起的“为我们的生命游行”控枪游行在美国各地登场,而当日在亚利桑那州凤凰城,几十名持枪的反控枪游行者与控枪游行的人群在街头相遇。完善房地产金融调控政策要深化金融和其他领域,特别是关键领域的改革。

自由党立法会议员邵家辉认为,游蕙祯在香港鼓“独”已被市民、甚至她的盟友所唾弃,沦为过街老鼠,证明“港独”不得人心,现在就到台湾出席“五独”论坛,继续发表歪理,鼓吹分裂国家。   很多人们日常用到的产品和品牌,原产地都在成都。

  要切实提升各方面的服务质量,谋求城市的可持续发展,而不是一时。特朗普为了政治支持和未来选票的需要,讨好选民需要在对华贸易问题上更加强硬。

  我们的经验可以总结为三字经:买得来,管得了,干得好,拿得进,推得出,卖得高。但在三聚氰氨事件之后,中国的牛奶品质却远远达不到50万的标准,国家被迫修订标准为100万,结果抽检时仍有80%以上的牛奶无法达到,微生物指标只得从100万降到200万。

中印之间共识远多于分歧,利益远大于摩擦。

  四是在特朗普看来,发起贸易战还是有利可图。

  1票流年蝶梦推荐语:以手中笔、心中情、脑中意针砭时弊,爱国拥政。文字是思想的外衣,正是文字的交流,才有了我们的思考与思想,理解与分享,不带一点杂质,不留一点遗憾。

  我也有一个梦想,那就是拥有一个没有枪支的世界。

  包括各缔约单位在内的中国互联网视听节目服务单位,应该为营造健康有序的互联网视听节目服务环境,承担起相应的社会责任和媒体责任。另外一些较小的岛礁也有许多处于他国的控制之下,U形线早已名存实亡。

  二是坚持九段线内沿陆地领海基线及符合条件的岛屿领海基线向外200海里的专属经济区及最大不超过350海里的大陆架的主权权利及专属管辖权。

  由于内部测试人员、网络环境等因素,导致新系统出现这样那样的瑕疵,给大家在使用上带来诸多不便。

  年月日元,都是我付的钱。日本辩称,这是日本的文化,死者无罪,无论好人坏人死后都可以成为神,都要祭拜。

  

  家里拆迁 全新洗漱池小便器处理(附图)可电联我

 
责编:神话
首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|娱乐|财经|舆情|教育|第一书记网|地方|发现|游戏|汽车
李万君:从普通焊工到大国工匠的“人生逆袭”

发稿时间:2018-12-12 10:05:00 来源: 新华社 中国青年网

  他,是一名焊工。身着灰色工装,置身电焊工友之中,可谓“泯然众人”。

  他,是一位大师。只要拿起焊枪,就像艺术家一样挥洒自如,完成机械手都无法做到的高难度工艺——

  两年前的今天,在北京人民大会堂,习近平总书记为他颁发全国劳模荣誉证书;

  坚守焊接岗位30年,奋力攻克高铁领域的技术难关150多项,获得国家专利20多项,被尊称为“工人院士”;

  虽是职高毕业,却能在车间和讲堂之间自如切换,今年3月更是被破格晋升为正高级职称,实现从焊工到教授的人生蜕变;

  以工人的身份,领取与高管相当的数十万元年薪,全公司都觉得理所当然……

  他,就是李万君,中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工人、中国高铁制造领域一位深孚众望的大国工匠。

  不熄的焊花,照亮人生之路

  问李万君,从职高生到全国劳模、大国工匠,最大的感悟是什么?

  他说:“一个人无论做什么,只要真正做到干一行、精一行,人生一定会出彩。”

  30年来,李万君一直待在一个地方:焊接车间;只做一件事:电焊。

  1987年,19岁的李万君职高毕业,高高兴兴到长春客车厂上班,但第一天就傻眼了:破旧的车间终日阴暗,刺耳的电焊声此起彼伏,呛人的烟味四处弥漫,新发的工装很快被焊花烧得千疮百孔……

  不到一年时间,同班分来的28个同学走了25个。

  李万君也想换一个轻巧干净的工种,央求父亲帮着想办法。曾连续7年被评为工厂劳模的父亲说:“啥活都得有人干,啥活干精了都会有出息。”

  半是无奈,半是听话,李万君只有坚持下去。

  李万君有个特点,玩啥都要玩精。小时候玩弹弓、弹玻璃球,在伙伴中是第一;现在当焊工,他也不想成个“半吊子”。

  当时,李万君的月工资是23元,工作是焊好100个普通列车的水箱。他虚心向几位老师傅请教,沉下心仔细钻研怎么能焊得更结实。父亲也专门找来一些废铁刨好,供他练习电焊。

  从此,李万君就把自己“焊”在了车间里:每天中午,大家都在午休,他却在独自琢磨;下班后,大家回家了,他仍蹲在车间练个不停。别人每月焊100个水箱,他自愿焊接120个……

  一分耕耘,一分收获。很快,李万君就锋芒初露:入厂不到一年,车间比武夺冠;不久,全厂比武勇夺第二,并涨了半级工资……

  虽是电焊,也学无止境。练习时没有料,李万君就自己到处捡废铁;把本厂名师拜了个遍,还向其他厂的师傅学。

  他学艺有多痴迷?有一次,他看到一个特别精致的焊件,就捧着挨个儿问是谁焊的,想跟人家学。一位老师傅笑着告诉他,这个就是李万君自己焊的,焊完丢在垃圾箱里,老师傅觉得可惜,就捡回来供大伙儿学习……

  凭着这股钻研劲儿,李万君很快掌握了手弧焊、MAG焊、TIG焊等多种焊接方法,平焊、立焊、横焊、仰焊等各式焊姿样样精通,并获得6项国际焊工资格证书……

  入厂10年后,李万君第一次代表长客参加长春市技能大赛。在中国知名老工业基地举办的这个比赛,可谓高手云集。名不见经传的李万君,暗自憋着一股劲儿。比赛结束,所有人评价最高的三个焊件,居然出自同一位选手——李万君,最年轻的他勇摘桂冠。

  随后,他又接连多次代表长客参加全市焊工大赛,都拿第一,创造新纪录。几年后,他更拿下了中国技能最高奖——中华技能大奖,成为人们眼里的“工人院士”。

  李万君的技术有多牛?他能在20米外,凭声音听出电流大小、电压强弱,焊缝宽窄、焊接质量。

  “要是李万君都干不了的活儿,那只能改设计了。”说起李万君的技术,工友们既是服气,又是自豪。

  汗水与智慧,擦亮中国高铁的“名片”

  问李万君,他与同样是劳模工人的父辈有何不同?

  他想了想说,相同的是,都必须诚实劳动,踏实肯干;不同的是,中国高铁速度越来越快,难题越来越多,更需要动脑筋,更需要创造性劳动……

  从渐入门道到炉火纯青,李万君不再满足于焊接水箱这样的简单重复性劳动,他渴望创造更大的舞台。那时,厂里碰到很多技术难题,需要他加班加点,还常常没有额外报酬。但他从不推辞,也从不计较。

  那些年,他也应邀为其他工厂攻克技术难关。一开始,兄弟厂的同行并不服气,往往给他制造点“小麻烦”。他从来不介意,总是用精湛的技术让对方心悦诚服。

  2004年,中国开启高铁时代,随后法国时速250公里动车组作为主力车型被引入长客试制生产。

  转向架是高速动车组制造的九大核心技术之一,与高铁运行的速度、稳定和安全息息相关。而转向架横梁与侧梁间的接触环口是承载50吨重量的关键受力点,常规焊法因焊接段数多、接头不熔合,质量无法保证,高速行驶下可能引发重大安全事故……这个焊接技术成了动车组国产化道路上无法逾越的“拦路虎”。

  外方认为中国自己无法生产,要求全部进口。艰难的攻关任务,落在李万君肩上——

  能否在运动中一枪把整个环口焊下来?外国专家认为绝无可能,但李万君偏偏不信,天天围着600毫米的环口反复揣摩,什么时候迈步、什么时候眨眼、什么时候呼吸……最终,经过一个多月的艰难尝试,他成功了!

  超声波检测和射线探伤显示,李万君焊接的产品完美无缺。外方专家在验收时赞叹道,即使是世界最先进的焊接机械手,都难以完成李万君的“构架环口焊七步操作法”!

  2015年,长客公司试制生产我国具有完全自主知识产权的国产化标准动车组,再次面临焊接难题:动车转向架与侧梁连接处,需要处理4条30度斜坡焊,难度之大,前所未有。

  李万君带着团队反复试验论证,经常加班到深夜,最终创造性地总结出“下坡焊创新焊接法”,填补了我国在这一领域的技术空白,生产效率也由此提高4倍。

  中国高铁从无到有,从引进消化到自主创新,李万君先后参与我国几十种城铁车、动车组的首件试制焊接工作,总结制定了30多种转向架焊接操作方法,为公司节约2400多万元成本,完成技术攻关150多项,其中24项获得国家专利……

  “他,代表了转向架构架焊接的世界最高水平”——这是中华技能大奖颁奖词对李万君的评语。如今,他所在的长客公司转向架年产量7000多个,位列世界第一……

  一个个李万君们,用汗水,更用智慧,擦亮了中国高铁的“世界名片”。

责任编辑:李彦龙
青春建功十三五
奋斗的青春最美丽
网上纪念馆

扫描二维码进入

“青年之声”微信

扫描二维码进入

中国青年网微博

扫描二维码进入

"畅想星声"全国大学生

网络歌唱大赛

x
柯坪县 周村 英山 侯马 商城县
苍溪 江达县 于田县 虞城 诸暨